以“绿智”双翼托举铁路枢纽新标杆

　　近日，第二十一届中国土木工程詹天佑奖揭晓，新建广州白云站站房及综合交通枢纽一体化工程成功入选建筑工程类获奖项目，成为中国铁路广州局集团有限公司首个斩获詹天佑奖的工程。这一我国土木工程领域工程建设项目科技创新的最高荣誉，标志着白云站在科技创新、绿色建造、综合效益等维度获得行业最高认可。

　　本届詹天佑奖评选突出“质量安全是底线、绿色低碳是底色、科技创新是核心”三大维度，引导行业从“规模速度”向“质量绿色”转型。白云站正是这一导向的生动实践。

　　绿色低碳是白云站最鲜明的底色。 针对岭南高温高湿气候特点，项目创新打造“外延式自遮阳+多层级通风腔体+高效智慧冷站”的绿色建造技术体系。东西立面木棉花造型遮阳结构、南北立面大进深挑檐大幅消减玻璃幕墙太阳辐射，配合全站智能能效管控系统，总体节能率达23%，年减少碳排放2034吨，走出了一条适配南方气候的绿色客站建设路径。全路首创的设备智能化管理系统实现“车来灯亮、车走灯缓熄”的智慧照明，年能耗降幅达20%以上。

　　科技创新是白云站的核心支撑。 面对岩溶强发育地质、邻近运营线施工等难题，建设团队创新构建“多源物探—钻探协同”融合勘察技术体系，攻克了见洞率27.6%、最大溶洞高度近30米的地质难关。引入18种智能建造机器人，成为全国首个大规模应用机器人施工的铁路工程。团队合作研发基坑灾害防控关键技术，构建数字孪生技术体系，实现施工至运维全过程数字化管控。依托持续创新，工程已荣获菲迪克工程项目杰出奖等国际奖项4项、省部级奖项12项，获得授权发明专利32项。

　　综合效益是白云站的实践答卷。 投入运营以来，日均服务普速旅客11.5万人次，构建“四角进站、立体换乘”的客流组织体系，旅客平均换乘距离压缩至50米。截至今年4月，累计到发旅客突破5000万人次，春运到发旅客同比增长118.5%。项目以枢纽建设牵引周边79.3平方公里区域更新提质，土地资产增值超百亿元，真正实现“建一个枢纽、兴一片城区”。

　　当前，我国铁路正处于从“基本适应”迈向“提质增效”的关键阶段，绿色化转型、数智化升级是行业主攻方向。广州白云站的实践表明，一个现代化铁路枢纽，不仅是交通基础设施的升级，更是绿色技术与智能建造的深度融合，是枢纽经济与城市发展的同频共振。这座“木棉花开”的绿色智能枢纽，为行业提供了可复制、可推广的实践样板，也为铁路高质量发展写下了生动注脚。（文/李红武）