百亿信贷破局，铁路物流金融打通“钱梗阻”

　　累计融资规模突破100亿元，服务客户突破1000家。当这组数据在2026年仲夏出炉，铁路物流金融交出的不仅是一份亮眼的成绩单，更是一场深刻的“信用革命”——铁路正在将绵延16.5万公里的钢铁大动脉，锻造为贯通实体经济血脉的“金融大动脉”。

　　这场变革的起点，是对行业痛点的精准把脉。产业链下游企业长期面临账期紧张、资金周转难的困境。铁路部门没有坐视不管，而是主动打破壁垒，依托95306平台将企业的运输数据转化为信用资产。铁路运费贷、铁路运费证、信用证结算货款、铁路单证质押融资四大核心产品应运而生，“以数换贷”的创新模式从根本上改变了传统金融服务的底层逻辑。当“物流信誉”变现为“融资资本”，中小微企业无需再为“找担保、凑抵押”而四处奔波。

　　数据最有说服力。目前全路客户平均授信使用率达96%，较去年同期高出35个百分点。高授信使用率说明铁路金融产品绝非“面子工程”，而是真正契合了企业的刚性需求。中小微企业客户占比高达88%，综合融资成本低于市场平均水平——“运费证”融资成本普遍在1%至2%之间，显著低于社会普惠类融资成本。这些数字背后，是实实在在的降本减负，是万千企业真金白银的获得感。

　　更令人振奋的是金融对物流的赋能拉动效应。截至5月底，实际发生融资支用的客户货运量同比增长9%，远超全路货运量2.5%的同期平均水平；物流金融客户货运收入同比增长15%，高出全路平均增幅11个百分点。金融活水不仅解了企业的燃眉之急，更反哺了铁路货运增量，形成了“稳客户、增货源、提收入”的良性循环。

　　从“铁老大”到懂市场、通金融的现代物流服务商，铁路角色的转变折射出营商环境的深层优化。目前95306平台已上线21项产品服务，与14家国有银行及全国性股份制银行建立战略合作。未来，运费票、电子保函、绿色金融产品、多式联运“一单制”物流金融产品将陆续上线。铁路正在从一个运输通道，蜕变为汇聚物流、信息流、资金流、信用流的综合生态平台。

　　百亿是里程碑，更是新起点。当铁路的信用价值被充分激活，这条钢铁大动脉输送的将不只是货物，更是实体经济的信心与活力。（文/李红武）