以“毫米级守护”答好防汛防台“必答题”

　　今年第10号台风“美莎克”裹挟风雨而来，7月3日18时20分前后在海南陵水沿海登陆，成为今年首个登陆我国的台风；4日21时左右在越南广宁省二次登陆，华南地区出现强风雨，海南岛西部、广西中南部、广东西部等地部分地区出现暴雨或大暴雨，广西防城港、钦州局地特大暴雨，阵风局地达13至15级。台风路径变幻、风雨来势汹汹，铁路部门迅速打响防御攻坚战，以“毫米级”的精细与坚守，在风雨中筑起一道坚不可摧的安全屏障。

　　把“人民至上、生命至上”刻进每一道指令。国铁集团党组明确要求，始终把人民生命安全放在首位，树牢底线思维、极限思维，以更严要求、更高标准全力落实各项防洪防汛措施。中国铁路广州局集团有限公司坚持“人民至上、生命至上”，以提前会商、精准控流、全域排查、应急前置一套组合拳，严格落实防台防洪各项举措。这不是写在文件里的口号，而是化为“该停就停、该封就封”的果断决策：琼州海峡封航、进出岛过海客车取消跨海运行、环岛高铁及普速客车停运。每一次停运都是对生命的敬畏，每一道指令都是对责任的坚守。

　　把“防、避、抢”落到每一处细节。 铁路部门严格落实“防、避、抢”防汛防台风总策略。防在事前：启动防洪Ⅱ级、防台Ⅱ级应急响应的区段，立即停止所有“天窗”施工作业，集中全部人力设备做好应急抢险待命。避在精准：结合沿线实时风雨监测数据，科学动态调整列车运行计划，精准采取停运、折返、降速运行及线路封锁检查等管控措施。抢在高效：7月6日湘桂铁路稔竹至六景、黎湛铁路凤鸣至覃塘区段发生水害，铁路部门第一时间组织抢险队伍开展应急处置。从预判预警到隐患排查，从行车调整到抢险复旧，每一个环节都环环相扣，不留死角。

　　把“毫米级”标准贯穿每一米线路。 台风防御，容不得“差不多”。在海南、粤西各车站，排查小组逐站检查站房、雨棚、线路，高空危险附着物及时拆除；货运货场严格执行集装箱堆码不超过两层的硬性规定，每一排箱体加装拉紧器加固。设备单位开展拉网式隐患排查整治，从线路、桥梁、供电、站房等多维度消除风雨安全隐患。正是这种“毫米级”的标尺，防控前置到每一处缝隙，加固落实到每一颗螺栓，巡护覆盖到每一个角落，才让千里铁道在狂风暴雨中依然坚实可靠。

　　把“暖心服务”送进每一位旅客心里。 台风无情，服务有温。宣传、客运部门打通信息发布渠道，通过车站大屏、广播、微信公众号、12306平台滚动推送列车停运、变更终到站信息。针对大量过海列车调整、高铁停运带来的旅客咨询高峰，沿线车站增开退票改签窗口，增加客服人员值守。信息发布的及时性、退改签的便捷性、解释安抚的耐心细致，让旅客在风雨中感受到铁路人的温度。

　　台风“美莎克”已经过境，但防汛防台的考验仍在继续。当前我国已全面进入主汛期，南北方均有多雨区，台风登陆偏多偏强。每一次风雨都是对铁路安全体系的一次大考，每一次大考都检验着“人民至上”的成色。铁路人用“毫米级”的守护作答，把风险想得更深一些，把准备做得更足一些，把标准卡得更严一些。唯有如此，才能在大风大浪中守护好每一趟列车的平安、每一位旅客的归途。（文/李红武）