铁轨铺就民族团结连心路

　　2026年7月1日，《中华人民共和国民族团结进步促进法》正式施行，为各行各业做好民族工作划定了清晰路径。穿行武陵山区的广铁线路，正用一慢一快两条钢铁脉络，串联起湘黔边境土家、苗寨各族群众的日常。铁轨所至，人心所向，万里铁道线上，“中华民族一家亲”的暖流正奔涌不息。

　　慢火车载满民生温度，是各族群众“离不开”的连心线。在高铁飞驰的时代，全国仍保留80余对公益性慢火车扎根偏远地区。湘西山区的7266次列车便是其中之一——票价数十年不变、逢站必停，沿线村民挑着担子、背着背篓登车赶集。2022年至今，仅广铁集团开行的公益性慢火车就累计运送旅客334.9万人次。数据背后，是各族群众同车赶集、闲话家常，在朝夕相处中拉近的心灵距离。“春梅服务队”扎根车厢，2025年开展助农帮扶98场次、帮销农产品1300余万元，带动麻阳等民族地区400余户农户增收。慢火车虽慢，却承载着各族人民对美好生活的向往，早已超越交通工具的单一属性，成为各族群众交往交流交融的流动纽带。

　　高铁打通发展快车道，让民族地区加速融入全国经济版图。 张吉怀高铁通车后，湘西土家族苗族自治州融入长沙“2小时经济圈”；张家界西至香港西九龙高铁开通，湘西与大湾区架起了快速跨境通道。2025年张吉怀高铁发送旅客561.5万人，较开通首年增长171%。高铁带来的滚滚客流，助推湘西旅游业持续升温——2025年湘西州全州游客达6467.27万人次，旅游收入729.03亿元。昔日深山秘境，  如今游人如织。十八洞村2025年接待游客62万人次，实现旅游收入1495万元。正如村民所说，借助高铁带来的人流，猕猴桃、苗绣等特色产品走出了大山。铁轨延伸之处，产业随之勃兴。

　　以旅促融、用心用情，铁路成为民族团结的“连心桥”。 吉首东站成立“吉雅”服务队，提供汉语、苗语、英语“三语”服务；普觉站新建民族特色候车亭，让等车不再怕日晒雨淋。铁路部门大力培育“铁路+文旅”融合业态，借助“坐着高铁看中国”“发现最美铁路”等主题活动，助力民族地区文旅资源走出大山、走向大众。张家界车务段386名少数民族职工中，2021年以来159人获得慰问救助，总额超34万元——数字之外，是看得见的尊重与关爱。

　　大道如砥，行者无疆。铁轨延伸之处，各族群众越走越近、越走越亲。在法治护航下，铁路正以通达的路网拉近距离，以暖心的服务传递温度，以文旅融合深化交流，让民族团结进步之歌沿着铁道线一路唱响。（文/李红武）