双网织就归家路，温情守护春运时

　　随着K4232次列车于2月2日零时从广州白云站缓缓驶出，2026年春运的帷幕正式拉开。这不仅仅是一趟开往四川达州的列车，更是一列承载着1259名旅客团圆期盼的“温情专列”，标志着粤港澳大湾区正式进入“春运时间”。今年春运，广州白云站首次以“高铁+普速”双网协同的全新运力格局亮相，这不仅是车站功能的一次重大升级，更是铁路部门顺应旅客需求、优化运输结构、提升服务品质的生动实践。

　　“双网协同”精准适配，运力供给更科学。 春运难，难在需求集中、流向复杂。务工流、探亲流、学生流多重叠加，对运力安排提出了极高要求。广州白云站今年春运的运输方案，充分体现了“精准”二字：节前314列始发终到列车中，普速与动车组分别承担138列和176列，既照顾了传统普速出行的经济性与广泛覆盖，又满足了旅客对高速、便捷出行体验的追求。节后运力进一步加码至350列，并特别增加广深区间短途列车，实现“长途抵达”与“短途接驳”的无缝衔接。这种“双网”不是简单的运力叠加，而是基于大数据分析和客流预测的科学编织，让运力投放更加精准地匹配多层次、多样化的出行需求，从根本上提升了运输系统的整体效能与韧性。

　　“无缝中转”效率提升，出行体验更便捷。 以往，跨线换乘常常意味着出站、排队、再次安检的繁琐流程，消耗旅客大量时间与精力。今年白云站枢纽功能的升级，直击这一痛点。“高铁转普速”“普速转城际”实现免出站、免二次安检，中转量激增三倍，这背后是车站流线优化、信息互联、组织协同的强大支撑。效率的提升，直接转化为旅客旅途的减负与时间的节约，让归心似箭的人们能够更顺畅地奔赴家的方向。这不仅是技术的进步，更是服务理念从“管理本位”向“旅客本位”深刻转变的体现。

　　“暖心服务”细处着手，人文关怀更充盈。 春运归根到底是人的流动，服务的温度至关重要。从新增3000平方米便民等候区、配备千余座椅和齐全服务设施，到为老幼病残孕等重点旅客保留人工窗口、优化无障碍设施、提供全流程帮扶；从列车上的“福”字春联传递祝福，到便民服务箱解决旅途急需……这些举措看似细微，却实实在在地照拂了旅客的候车与乘车体验，尤其让夜间候车、需要特殊关照的旅客感受到了“家”的温暖与安心。服务没有终点，只有连续不断的新起点。这些充满人文关怀的细节，正是铁路部门践行“人民铁路为人民”宗旨的最美注脚。

　　首趟春运列车已经启程，而更庞大的运输组织、更细致的服务保障工作正在全面展开。广州白云站“双网协同”的新格局，是铁路系统持续深化运输供给侧结构性改革、不断提升服务保障能力的一个缩影。它回应的是人民群众对美好出行的向往，守护的是中华民族春节团圆的文化情感。我们相信，随着一系列有力措施的落实，这条由运力保障与温情服务共同铺就的“回家路”，必将更加平安、有序、温暖，助力每一位游子顺利抵达团圆的终点。（文/李红武）